引線拉力，基本引線鍵合測(cè)試背后的原理是將鉤子定位在引線下方并沿 Z 軸拉動(dòng)，直到鍵合斷裂（破壞性測(cè)試）或達(dá)到預(yù)定義的力（非破壞性測(cè)試）。
使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔?duì)于獲取復(fù)雜的包裝幾何形狀并提供準(zhǔn)確的結(jié)果至關(guān)重要。稱重傳感器盒可實(shí)現(xiàn) +/- 0.25% 滿量程負(fù)載的最小精度和 100kg 的最大拉力負(fù)載。小幾何形狀（超細(xì)螺距和低力）應(yīng)用變得越來越受歡迎，因此我們提供拉線測(cè)試專門為此功能優(yōu)化的設(shè)備。只需更換稱重傳感器，即可在同一平臺(tái)上進(jìn)行重型拉線測(cè)試。可根據(jù)預(yù)編程的測(cè)試方案手動(dòng)或半自動(dòng)執(zhí)行拉線測(cè)試。
卓越的重復(fù)性
焊接強(qiáng)度測(cè)試儀配備最先進(jìn)的功能，可確保測(cè)試精度和重復(fù)性。
? 精密多軸控制
? 低著陸力
? 先進(jìn)的工具模式
? 半自動(dòng)測(cè)試
自動(dòng)化
焊接強(qiáng)度測(cè)試儀的自動(dòng)化技術(shù)為粘合測(cè)試不僅因?yàn)樽畹偷膭趧?dòng)力要求，而且還因?yàn)樗峁┑臏y(cè)試一致性水平。自動(dòng)工具模式和可視化編程面板使自動(dòng)化過程變得毫不費(fèi)力。
標(biāo)準(zhǔn)拉線測(cè)試采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MIL-STD-883（破壞性測(cè)試方法2011.7，無損測(cè)試方法2023.5）。DVS2811 對(duì)拉力角度和位置進(jìn)行建模。焊接強(qiáng)度測(cè)試儀完全符合或超過這些標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)包含接受或拒絕標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。
在進(jìn)行引線拉力測(cè)試時(shí)，需要注意以下幾個(gè)方面。
1. 測(cè)試方法的選擇
引線拉力測(cè)試可以采用靜態(tài)測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試兩種方法。靜態(tài)測(cè)試是指在恒定的拉力下對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，動(dòng)態(tài)測(cè)試是指在不斷變化的拉力下對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試。在選擇測(cè)試方法時(shí)，需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求選擇適當(dāng)?shù)姆椒ā?
2. 測(cè)試參數(shù)的選擇
在進(jìn)行引線拉力測(cè)試時(shí)，需要選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)試參數(shù)，包括拉力大小、拉伸速度、測(cè)試溫度等。這些參數(shù)會(huì)直接影響測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行選擇。
引線拉力測(cè)試儀的應(yīng)用領(lǐng)域
1、半導(dǎo)體芯片行業(yè)：可以用來測(cè)量半導(dǎo)體芯片的拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和斷裂強(qiáng)度等性能指標(biāo)，為半導(dǎo)體芯片的生產(chǎn)和質(zhì)量檢測(cè)提供重要的參考數(shù)據(jù)；
2、led封裝行業(yè)：可以用來測(cè)量LED的強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度和韌性等性能指標(biāo)，為L(zhǎng)ED材料的生產(chǎn)和質(zhì)量檢測(cè)提供重要的參考數(shù)據(jù)；
3、汽車電子行業(yè)：可以用來測(cè)量汽車零部件的強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和斷裂強(qiáng)度等性能指標(biāo)，為汽車零部件的生產(chǎn)和質(zhì)量檢測(cè)提供重要的參考數(shù)據(jù)。
隨著科技的發(fā)展，精確測(cè)量和控制成為重要的研究課題。引線拉力測(cè)試儀是一種用于精確測(cè)量材料和零件的設(shè)備，可以用來測(cè)量材料的強(qiáng)度、彈性、疲勞強(qiáng)度和韌性等性能指標(biāo)。
